Шановні перевізники!

У зв’язку з незадовільним станом доріг держава посилює контроль за проїздом великовагових транспортних засобів.

Тому останнім часом почастішали звернення від перевізників щодо виникнення непорозумінь під час здійснення вагового контролю, значних розбіжностей при зважуванні різними ваговими комплексами.

З метою врегулювання цих проблем 31 липня 2013 року за ініціативи Президента АсМАП України Костюченка Л.М. відбулась робоча нарада з обговорення питань, пов’язаних з проведенням вагового та габаритного контролю за участю керівництва Укртрансінспекції, Департаменту автомобільного транспорту та Секретаріату Асоціації.

Під час наради було проведено обговорення наступних питань.

У зв'язку з прийняттям Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо державного регулювання та управління у сфері транспорту та дорожнього господарства» функція здійснення габаритно-вагового контролю транспортних засобів на автомобільних дорогах загального користування покладена на Укртрансінспекцію. 

Уникнення невідповідності вагових параметрів на різних пунктах зважування та повторного зважування можливе шляхом отримання Міжнародного сертифікату зважування транспортних засобів.

Тому Департаментом та Укртрансінспекцією проводиться розробка змін до законодавчої бази, яка дозволить врегулювати питання видачі Міжнародних сертифікатів зважування працівниками Укртрансінспекції, адже до цього ці функції виконували СМАП та Укравтодор. Вивчається питання щодо можливості використання у цій роботі даних вагових комплексів митних органів, морських портів та інших атестованих пунктів зважування.

Також працівники Секретаріату АсМАП України зосередили увагу на необхідності проведення внутрішньодержавних процедур щодо набрання чинності доповнення 2 Додатку 8 Міжнародної конвенції про узгодження умов проведення контролю вантажів на кордонах від 21 жовтня 1982 року, яким передбачена можливість оформлення Міжнародного вагового сертифікату транспортних засобів європейського зразку та використання його з основними транзитними країнами – Польщею та Угорщиною. (Переклад доповнення 2 українською мовою направлений на затвердження до МЗС).

Обговорене питання щодо планів з передачі до Укртрансінспекції пересувних вагових комплексів, що належать Укравтодору (орієнтовно 38 одиниць з 1 січня 2014р.), та можливості застосування їх у видачі Міжнародних сертифікатів зважування (на спеціально облаштованих майданчиках, в тому числі з максимальним наближенням їх до пунктів видачі дозволів поблизу кордону).

АсМАП України наголосила на необхідності вивчення питання виникнення значних розбіжностей при зважуванні різними ваговими комплексами та унеможливлення зловживань при здійсненні вагового контролю.

Укртрансінспекцією наголошено на неприпустимості здійснення перевезень із значним перевищенням вагових параметрів (існують випадки перевезення вантажів із загальною вагою 52т та 55т і вище), що призводить до руйнування доріг.

Оскільки питання вагового контролю входить до плану Заходів Асоціації, це питання постійно триматиметься на контролі.

Департамент транспортної політики АсМАП України