Шановні перевізники!
Інформуємо вас, що 20 лютого цього року у Міністерстві інфраструктури України відбулось засідання Транспортного діалогу високого рівня Україною та Європейським Союзом. https://mtu.gov.ua/news/29559.html
Українську сторону представив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян. З боку Європейської Комісії участь у заході взяв Генеральний директор з питань мобільності та транспорту Хенрік Хололей.
Під час зустрічі було детально обговорено питання двостороннього співробітництва у сфері транспорту між Україною та ЄС. Обидві сторони підкреслили необхідність прискорення реформ в Україні в рамках виконання Угоди про асоціацію, зокрема схвалення парламентом прогресивного законодавства у сфері транспорту. Окремо було наголошено на якнайшвидшому схваленні Урядом Національної транспортної стратегії до 2030 року. https://mtu.gov.ua/news/29557.html
В рамках зазначеного заходу також відбулось засідання Транспортного діалогу на експертному рівні щодо сектору автомобільного транспорту, у якому взяли участь офіцер з питань політики наземного транспорту Єврокомісії Педро Діас, представники Мінінфраструктури, Департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку та автомобільних перевезень, Комітету з питань транспорту ВРУ, представники Урядового офісу з питань європейської та євроатлантичної інтеграції та АсМАП України.
У ході засідання обговорювались, зокрема, положення проектів Законів України № 7317 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері убезпечення експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони».
та №7386 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері автомобільного транспорту з метою приведення їх у відповідність з актами Європейського Союзу» .
Представники Асоціації підняли проблематику ряду актуальних для галузі міжнародних автоперевезень питань, зокрема, тих, що зазначені в законопроектах, щодо:
- передчасності запровадження обов’язкового обладнання комерційних транспортних засобів з 1 липня 2018 року цифровими тахографами (оскільки у країнах ЄС ця вимога набуде чинності з 2024 року);
- окремих умов допуску до ринку (практики визначення доброї репутації, фінансового стану перевізника);
- дефіциту дозволів на проїзд територією більшості європейських країн, (у т.ч. транзитних дозволів);
- перспектив дозвільної лібералізації, як на двосторонньому так і на багатосторонньому рівні, з огляду на ст. 136 Угоди про Асоціацію України та ЄС, яка передбачає у майбутньому спеціальну угоду в галузі автомобільного транспорту;
- застосування солідарної відповідальності за окремі порушення транспортного законодавства;
- протекціоністські заходи деяких країн ЄС, які встановили вимоги мінімальної заробітної плати також до автоперевізників третіх країн не членів ЄС;
- врегулювання пільгових перевезень пасажирів.
Двостороннє обговорення охопило широке коло тем та було наголошено на необхідності інтенсифікації прийняття законопроектів, спрямованих на європейську інтеграцію в галузі транспорту для подальшого виконання зобов'язань України в рамках Угоди про асоціацію.
Департамент транспортної політики | 
