Згідно з Наказом Державного департаменту автомобільного транспорту „Про розподіл, оформлення і видачу дозволів, які мають обмежені річні квоти, на поїздку по території іноземних держав в 2006 році” від 26.12.05 № 205 та Порядком розподілу, оформлення і видачі дозволів, які мають обмежені річні квоти, на поїздку по території іноземних держав в 2006 році, був впроваджений попередній розподіл дефіцитних дозволів (італійські (універсальні), угорські (універсальні для АТЗ Євро-2), угорські (універсальні для АТЗ Євро-3), угорські (транзитні для АТЗ Євро-2), угорські (транзитні для АТЗ Євро-3)) на 2006 рік.

Для розподілу приймались наступна кількість дозволів (з урахуванням 5-ти %-ного резерву Мінтрансзв’язку):

• італійські (універсальні) – 12 000 - 5% = 11 400 шт.;
• угорські (універсальні для АТЗ Євро-2) – 16 500 - 5% = 15 675 шт.;
• угорські (універсальні для АТЗ Євро-3) – 3 000 - 5% = 2 850 шт.;
• угорські (транзитні для АТЗ Євро-2) – 6 000 - 5% = 5 700 шт.;
• угорські (транзитні для АТЗ Євро-3) – 4 000 - 5% = 3 800 шт.

За результатами розподілу залишок дозволів склав резерв ризику:

• італійські (універсальні) – 601 шт.;
• угорські (універсальні для АТЗ Євро-2) – 2 754 шт. + 1 000 шт. (під італійські дозволи, які можуть бути виділені протягом року );
• угорські (універсальні для АТЗ Євро-3) – 551 шт. + 1 000 шт. (під італійські дозволи, які можуть бути виділені протягом року );

Згідно із зазначеним порядком за результатами роботи в січні – лютому 2006 року був підготовлений проект перерозподілу дефіцитних дозволів.

При проведенні перерозподілу загальні квоти дефіцитних дозволів у перевізників, які використали менше ніж 16,67 % цих дозволів зменшується до рівня 83,33 % . Перевізникам, які використали більш ніж 16,67 % дозволів, загальна квота збільшується до рівня 83,33 %.

Перерозподіл проводився по італійських універсальних (IT100) та угорських транзитних (HU420, HU430) дозволах у комплексі та по угорських універсальних дозволах Євро-2 (HU120) окремо.

Інформація про перевізників, яким повина бути зменшена квота угорських універсальних дозволів Євро-2 (HU120), до рівня 83,33 % від загальної квоти, за підсумками роботи в січні-лютому 2006 року знаходиться в Додатку 1. Загальна кількість цих дозволів, що забрана у перевізників до перерозподілу, склала 845 шт.

Інформація про перевізників, яким повина бути збільшена квота угорських універсальних дозволів Євро-2 (HU120), до рівня 83,33 % від загальної квоти, за підсумками роботи в січні-лютому 2006 року знаходиться в Додатку 2. Загальна кількість цих дозволів, розподілена серед перевізників, склала 764 шт. Залишок у 81 дозвіл пішов до резерву ризику.

Інформація про перевізників, яким повині бути зменшені квоти італійських універсальних (IT100) та угорських транзитних (HU420, HU430) дозволів, до рівня 83,33 % від загальної квоти, за підсумками роботи в січні-лютому 2006 року знаходиться в Додатку 3. Загальна кількість дозволів, забрана у перевізників до перерозподілу, склала:

• італійських універсальних (IT100) – 407 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-2 (HU420) – 191 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-3 (HU430) – 216 шт.

Інформація про перевізників, яким повині бути збільшені квоти італійських універсальних (IT100) та угорських транзитних (HU420, HU430) дозволів, до рівня 83,33 % від загальної квоти, за підсумками роботи в січні-лютому 2006 року знаходиться у Додатку 4. Загальна кількість дозволів, розподілених серед перевізників, склала:

• італійських універсальних (IT100) – 420 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-2 (HU420) – 199 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-3 (HU430) – 221 шт.

Дефіцит у 13 італійських універсальних (IT100), 8 угорських транзитних для АТЗ Євро-2 (HU420) та 5 угорських транзитних для АТЗ Євро-3 (HU430) дозволів був компенсований за рахунок резерву ризику.

Також згідно листів перевізників, які не отримали початкову квоту дефіцитних дозволів, або подали заявку про виділення додаткових дозволів, в зв'язку з повним використанням встановленої квоти був проведений додатковий розподіл дефіцитних дозволів з резерву ризику (Додаток 5). Кількість розподілених дозволів склала:

• італійських універсальних (IT100) – 24 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-2 (HU420) – 16 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-3 (HU430) – 8 шт;
• угорських універсальних для АТЗ Євро-2 (HU120) – 71 шт.

Крім цього в додатку 5 міститься інформація про перевізників які передають дозволи із встановленої квоти іншому підприємству, у зв’язку з передачею договірних забов’язань перед іноземними партнерами.

При цьому потрібно врахувати, що в січні - лютому 2006 року були оформлені дозволи в рахунок майбутнього перерозподілу та з резерву ризику. Кількість цих дозволів, за даними СМАП, склала:

• італійських універсальних (IT100) – 176 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-2 (HU420) – 13 шт.;
• угорських транзитних для АТЗ Євро-3 (HU430) – 66 шт;
• угорських універсальних для АТЗ Євро-2 (HU120) – 1020 шт.

Після врахування цього розподілу, резерв ризику склав таку кількість дозволів:

італійські (універсальні) 601 – 176 – 13 – 24 = 388 шт.

угорські (універсальні для АТЗ Євро-2) 2 754 – 1 020 – 13 – 16 – 8 – 71 + 81 = 1 707 шт. + 1 000 шт. (під італійські дозволи, які можуть бути виділені протягом року );

угорські (універсальні для АТЗ Євро-3) 551 – 66 – 5 – 8 = 472 шт. + 1 000 шт. (під італійські дозволи, які можуть бути виділені протягом року ).